青海发投碱业有限公司目前拥有4台汽车衡（4台数字衡），承担着公司所有原材料的称重任务，随着生产的日益稳定，地磅管理任务也日益加重。由于我公司计量物资大都是离散物料，采用露天堆放、不易二次准确计量，且存在一定的损耗，一旦地磅过程中出现问题，很难及时发现问题，会给企业造成巨大损失。为保证公司利益不受损失，防止各种作弊行为的发生，特此升级防作弊系统来加强防作弊措施。

电子汽车衡主要由承载器（秤体）、称重传感器、称重显示器（仪表）、接线盒、信号传输线等零部件组成，还可以选配打印机、大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。

电子汽车衡是利用物体的重力来测量物体质量的计量器具，其工作原理是：将物体施加在承载器上通过载荷传递装置将物体的质量转变为重力，该重力由称重传感器转化为电信号输入给微处理器（CPU）进行数据处理。

为了完善和升级防作弊系统，采用视频监控+红外线定位+语音提示+防作弊软件+道闸栏杆+IC卡识别车辆（配套称重管理软件），主要升级管理系统、监控系统、称重系统及语音系统等方面的防作弊措施。

3.1.1防范遥控作弊

使用防遥控无线监测告警仪实时监测遥控器作弊，如果有司机使用遥控器进行作弊更改称重数据，无线监测告警仪自动监测并对作弊信号进行捕获、处理，用单片机进行第一阶段的信号捕获和记录、分析处理；在第二阶段由专用软件对无线信号按核心算法进行处理，分辨是干扰或作弊信号，如果是干扰信号丢弃，如果是作弊信号，系统软件发送指令控制监测告警仪进行信号锁定与还原，准确获得作弊信号的遥控吨位，如3.5吨，并实时发出告警提示，系统软件自动弹出告警对话框提示司磅人员有人使用遥控设备；同时发送一条自动告警信息，管理者可以根据告警信息进行纠察处理。

3.1.2防止车辆不完全上磅称重作弊或两台车辆同时上磅称重作弊

在秤头、秤尾分别安装一对红外对射器，对上磅车辆进行定位，以确定车辆前后轮是否完全上磅、上磅后是否压边、是否存在两台车辆同时上磅的现象。红外探测的实时监测信号通过红外对射控制器传回控制系统，如果车辆未按要求上磅或存在违规上磅作弊现象，系统自动禁止称重操作。除使用红外对射方式检测车辆是否按规定上磅称重外，系统软件具有自动检测车辆称重的算法，可以自动检测车辆是否不完全上磅称重，以防止红外对射器发生机械故障时系统能够继续完成车辆称重的合法性检验。

3.1.3防范车辆利用皮重差异作弊

车辆的首次空车称重数据和车辆图像将被软件系统自动抓拍和保存，作为该车的标准自重；下次再称重时将由系统自动对比空车皮重和标准自重的差异（偏差值可以设置），称重数据的偏差范围一旦超出系统设定的警戒值，系统会自动告警；通过一段时间的运行，系统根据历次皮重称重数据，自动分析车辆的准确皮重，经管理者确认后将根据准确的标准皮重监测车辆的每次称重数据。

3.1.4防范车辆互换车牌作弊

车辆互换车牌号的目的是通过两台车辆皮重的差异作弊，系统采取两种措施规避此类作弊现象：一是要求运货车辆在尾部喷漆的方式将车牌号喷涂在尾部，车辆在称重时车头通过视频图像采集和车牌号自动识别自动读出车牌号，另一幅监控图像也调出车尾监控图片，可以直接识别和对比；二是采取每部车辆一车一卡的方式进行称重管理，每部车辆入厂、出厂时都必须刷卡称重，即使空车也要通过刷卡验证后再放行，如果互换了车牌，系统将检测到卡内的车辆皮重、数据库存储的车辆皮重与当前称重的皮重不符，会自动告警提示。

3.1.5防范车辆称重后数据不保存、司磅员私放车辆

系统采用视频监控、红外对射控制与计算机软件相结合的方法，在车辆称重时必须刷卡，计算机软件读取称重数据的同时对车辆称重情况进行抓拍，从车头、车尾分别抓拍一幅图像，与称重数据同时保存进入数据库。司磅员如果不保存称重数据将不能完成刷卡称重过程，未完成称重过程的车辆超过规定时间将自动发送告警信息给管理者审核。

3.1.6防范虚构物料入库作弊

系统通过红外对射器识别车辆的上磅情况，在车辆正常上磅刷卡称重后首先通过IC卡识别车辆称重、禁止车辆重复刷卡称重；另外通过红外对射控制器传回的监测信号识别车辆是否下磅，禁止未下磅重复称重。如果车辆下磅绕行更换假车牌号重复上磅，系统通过车牌号自动识别系统和IC卡内的车牌号、车头/车尾监控图像车牌号对比，可以立即发现作弊车辆。

3.2.1重量信息毛重，皮重自动接受称重仪表上传输过来的重量信息，不能手工输入，不能粘贴复制，避免手工输入的失误及人情称。

3.2.2开关机记录

在正常工作时间，操作人员的每次开关机时间将被计算机自动记录下来，防止个别人员利用开关机手段作弊。

3.2.3软件系统有严密的操作权限设置,能自动判断过磅单据是否打印过，打印过的不许重复打印,如确需补打可由服务器授权后才能补打，票据上有补打标志，经主管领导签字后才生效,从而防止重复打印过磅单的作弊行为。

3.2.4黑匣子防作弊

防止司机与操作员串通，车辆过磅时不操作，称重数据不保存，管理人员无法查询。

3.2.5皮重波动范围设定

防止车辆通过水箱加水或是利用车内藏砖石等杂物作弊。

3.2.6重量变化曲线

重量突然增加或减小时软件报警提示，防止遥控作弊。

3.2.7称重间隔时间控制

防止同一辆货两次称重造成虚开票据。

3.2.8稳定延时

防止称重时重量不稳定造成的偏差。

3.2.9操作日志管理功能

经过授权的人员可以修改数据库中的除重量之外的数据，但是修改后软件自动会生成一个修改记录，保留修改时间，修改人员姓名，修改内容。该功能既考虑了实际工作中由于特殊原因需要修改，还考虑了修改后的数据安全问题，非常人性化。

青海发投碱业有限公司每日正常发运的车辆为200车次/磅，假设出现作弊现象占全部车辆的2%，每次作弊车辆偷逃重量为2吨，每吨碱的销售价格为1700元（10月中旬全国销售最低价格）。则由此造成的企业销售收入日损失=4磅×200车次/磅×2%×2吨×1700元=54400元

每年销售收入损失=54400×365=1985.6万元

实施系统后，管理漏洞被堵塞，利润流失情况将被彻底改善。

可以有效堵塞司磅过程中的漏洞，降低企业损失。

减轻员工繁重的手工劳动，提高工作效率。

能够动态了解原料、产品的出入场数量，实时监控整个原料采购、产品销售业务中的计量、结算情况。

内外串通作弊现象的杜绝、车运违规情况处罚的规范化管理和自动化处理，避免了检查过程中不必要的纠纷。

科学合理的系统规划对于提高工作效率，给企业决策者提供准确、及时的报告，对于推动企业建设规划和长期发展带来的效益。

创新形式的车辆称重防作弊和运输监控管理方式，对于促进企业现代化管理，提升企业管理带来的效益。

投资回收期：≤4个月

实施青海发投碱业有限公司计量称重监控自动化系统后，青海发投碱业有限公司在很短的时间内就可以将投入的资金成本全部收回；既规范了企业的称重计量、车辆运输管理体系，堵塞了业务操作中的漏洞，又可以带来直接的经济效益和管理效益。

现在我们所使用的汽车衡防作弊监控管理系统是防作弊技术与自动化防作弊手段相结合。它是企业实现规范化、精细化管理的重要举措。防作弊系统对提高管理水平，防止称重作弊，堵塞管理漏洞，降低消耗，有效控制成本，规范生产秩序，提高工作效率，提高经济效益，起到了非常大的作用。